机械原理综合技术实验台

机械原理综合技术实验台,地铁车辆驾驶模仿实验装置

一、技术要求
1、实验项目：（共计73项实验）
1）平面连杆机构14种
2）凸轮机构7种
3）定轴齿轮机构2种
4）2K-H周转轮系1种
5）摆线针轮机构1种
6）棘轮机构4种
7）槽轮机构2种
8）不完全齿轮间歇动作机构1种
9）渐开线齿轮机构系列实验
①渐开线形成演示实验（4项）
②范成法渐开线生成实验(范成法渐开线齿廓形成实验）（6项）  
③渐开线直齿圆柱齿轮几何功能数值测量实验：   
a）标准直齿圆柱齿轮几何功能数值测量实验（8项）
b）正变位直齿圆柱齿轮几何功能数值测量实验（8项）   
c）负变位直齿圆柱齿轮几何功能数值测量实验（8项）   
d）渐开线直齿圆柱齿轮传动啮合功能数值测量实验（4项）         
10）确定孔与轴的协作类型及基准制，选用加工精确度等级
11）测绘零部位件图及装配图
12）拟定零件加工工序技艺路线及装配工序技艺过程
2、基础构造
实验台配备装备实验桌，主要零部位件挂在实验桌上的测绘制作图形和标注名称的存放架上，学员动手拼接组装时在实验桌上实行。实验台由机架模型块、机构零部位件模型块、作业台模型块、标准件模型块、工量具模型块、渐开线形成模型块、齿廓形成仪模型块、渐开线齿轮及其啮合功能数值测量模型块等包括。




机械原理综合技术实验台,地铁车辆驾驶模仿实验装置

一、系统基础简介

模仿驾驶实验系统能够完成教学、实验、考核三大模型块功能，是针对城市轨道交通车辆的一种全功能的司机综合实验系统，能够真实的模仿城市轨道交通车辆在各类运行环境和工况下的驾驶操纵、运行特性、运行状况和视听环境。

模仿驾驶实验系统覆盖了新司机和现役司机操纵技能培训与考核功能，使学员能够全面、综合、系统的掌控把握城市轨道交通车辆的基础知识和课程课程理论规章，具备基础实操、故障应急处置整理、非正常行车和突发事件处置整理的能力。

二、模仿驾驶实验系统

基础型模仿驾驶器，为学员进入全功能模仿驾驶器提供一个经济实用、可靠有效的中级学习掌控把握平台。学员可经过基础型模仿驾驶器的学习掌控把握熟悉司机操纵台、仪表、显露设备等基础信息、掌控把握基础实操流程，为上全功能模仿驾驶器实行更深入的培训奠定可靠基础。

基础型模仿驾驶器设定有以下特别点：

1.具备与真实城市轨道交通车辆操纵台保持一致的司机操纵台；

2.具备完整的与真实操纵台设备保持一致的操纵和显露设备；

3.能够从视觉、听觉、操纵真实感等方面逼真地再现城市轨道交通车辆在不一样情况下的运行环境与工况下的运行状况、操纵特性、牵引/限限制动作作特性以及其它特性；

4.能够模仿运行线路与城市轨道交通车辆运行过程中相关的各类故障、突发事件，可完成基于操纵台硬件和多功能故障处置整理屏的故障与突发事件的排除演练；

5.能够逼真模仿城市轨道交通车辆运行时的全部声响效果，这些声音含有概括在不一样车速和不一样运行环境下，外部的声音与车辆内部的声音；

6.应用全功能型模仿驾驶器的CGI视景系统，使用大尺寸的液晶显露设备作为视景输出；

7.能够在教员监控制系统监控下联网使用，又可作为单独的演练系统使用。